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重庆新型停车库 增加65%停车位车主:更难
发表于:2019-09-16 09:45 来源:阿诚 分享至:

  

重庆新型停车库 增加65%停车位车主:停车更难

重庆新型停车库 增加65%停车位车主:停车更难

  2、每个停车架都装有探测仪和感应探头,能够实时监测车辆位置,财经观察:勾勒汽车业转型与未来交通图 更新:2019-09-10。并对周边环境做出反应和提示。重庆盛捷高科技有限公司为该停车场自主研发方,属南岸区重点扶持高新科技企业之一,该公司已经申请了该智能停车库的专利,具备完整的自主知识产权。这样的停车库也存在着一些问题,比如建造成本高,维修保养费用高,从而导致停车费用的提高;还有就是停车时没有停好位置或者停车装置发生故障怎么解决,车辆因此受损,是谁承担责任。我国为了解决停车难问题,已经有很多种办法了。既然地面不够用,那就上天入地,上天的办法就是建设停车楼或者停车塔,下地的办法就是地下停车场,并且还有双层机械式停车位,我们欢迎新的停车库和停车方式的出现,但是否能够使得停车更便利还有待时间考证。 3、停车架的倾斜角度在在28度至32度之间,可根据不同层高的车库进行调整。购买车辆已将不是一件困难的事情,而停车难已经成了买车的一大阻力。对于一二线城市的车主来说,应该知道找一个停车位有多难,特别是对于一些相对繁华的地段,想要停车真是找不到停车位。到那时,驾驶员只需将车辆停放在出入口的交换平台上即可离开,这将大大提高停车的效率和安全性。一个标准平面车位,需要的长度大约为6.2米,如果修建一个两层高的机械停车库,需要的高度至少为3.6米。因为车辆长时间处于倾斜的状态,对车辆后面的部件也有较大的损耗,首先是汽车的手刹的作用力很大,在这种长时间高强度的作用下,会对汽车的制动系统有损害,油液渗漏的现象可能会出现。而斜置智能停车位只需3.3米的长度和2.8米的净空,其所占用的空间比单纯的平面车位和双层机械停车库均少,这种智能技术可广泛用在老旧小区、商场、医院等停车位紧张的地方。据该项目的负责人介绍,他们会扩大建设范围,不断推广这项技术。同时会为车库接入AGV智能停车机器人,实现整个车库的无人化。车辆进库后,停车架会从车位上移动至过道,小车开上停车架后车主下车,停车架自动倾斜并停入车位。取车过程也是非常简单,车主刷卡确认后,停车架会自动移出并放平,车主直接将车开走即可。 1、原来24个平面停车位的面积,经过改造,可以停下40辆轿车。车位增加67%。